С 20 октября проезд в общественном транспорте Полевского, на маршрутах № 3, 4, 8, 11, 12, 13, 107, стоит 37 рублей. Это решение основано на экономическом расчёте перевозчика, который рассмотрен рабочей группой – в состав вошли депутаты Думы Полевского муниципального округа и специалисты администрации. Повышение тарифа связано с ростом затрат, в первую очередь на фонд оплаты труда. А также выросли цены на ГСМ (цена бензина повысилась на 16%, газомоторного топлива – на 7,6%) и запчасти (на 50%).
До 31 декабря при цене билета 37 рублей при оплате проезда с помощью QR‑кода предоставляется скидка в 6 рублей – стоимость останется прежней, 31 рубль.
Стоимость проезда повысилась не на всех направлениях. До посёлков Красная Горка, Зюзельский, села Полдневая, совхоза цена билета прежняя. На маршруте № 104 – 66 рублей, при оплате по QR-коду – 62 рубля. Внутригородская поездка до села Косой Брод стоит 37 рублей.
Основная цель корректировки – не до-пустить ухудшения ситуации и сохранить стабильную работу транспорта. В условиях конкуренции на рынке труда важно поддерживать уровень заработной платы водителей, чтобы предотвратить их отток в областной центр. Ожидается, что дополнительные средства позволят перераспределить ресурсы в пользу повышения качества услуг.
|
Константин Поспелов, глава Полевского муниципального округа: – Увеличение стоимости проезда до 37 рублей обусловлено объективными экономическими факторами и является необходимой мерой на фоне возросших расходов перевозчиков на обслуживание транспорта. Сегодня остро стоит вопрос сохранения пассажирских перевозок как факта. Мы понимаем, как чувствительна эта тема для полевчан, и стремимся сделать этот процесс справедливым и обоснованным. Считаю, что повышение стоимости должно быть связано с качественными изменениями в обслуживании. Над качеством пассажирских перевозок будем работать в части улучшения (упрощения) действующей маршрутной сети. Главная цель – сократить интервал движения по основным маршрутам.
Дмитрий Коробейников, председатель Думы Полевского муниципального округа: – Сегодня перед всеми стоит важная задача – обеспечить качество пассажирских перевозок, сделать их комфортными для жителей. Это значит, автобусы должны ходить в соответствии с установленным расписанием, а интервалы движения быть минимальным на участках сети с высоким пассажиропотоком, особенно в часы пик. Рабочая группа пришла к выводу, что одним из вариантов решения этой задачи может быть внесение корректировки в маршрутную сеть. Представленные перевозчиком предложения требуют уточнений, после которых будут приняты окончательные решения. |
Планы по изменению маршрутной сети
В настоящее время ведётся активная работа по оптимизации маршрутной сети города. Изначально разработанная схема ориентирована на обеспечение транспортной доступности для жителей всех районов. Однако после ухода с рынка одного из перевозчиков оставшийся оператор столкнулся с нехваткой подвижного состава, что привело к увеличению интервалов движения.
В качестве решения рассматривается переход к так называемой «компромиссной» маршрутной сети. Она призвана объединить преимущества прежней простой схемы (условно «маршрут №13») и нынешней разветвлённой. Цель – сократить интервалы движения на основных магистралях с высоким пассажиропотоком (таких как Коммунистическая, Ленина, Карла Маркса, Ильича) до 10–15 минут.
Предполагается, что изменения затронут северную часть города, обеспечив удобный и частый проезд по ключевым направлениям, включая обязательный заезд к Т-2. По южной части (улицы Крылова, Бажова, Володарского) варианты прорабатываются. Все предложения находятся в стадии обсуждения, окончательные решения будут приняты после анализа пассажиропотока и выполнения всех нормативно-правовых процедур. На эту работу может потребоваться около трёх месяцев.
Для оплаты проезда пассажиры могут использовать не только наличные средства, но и банковскую карту и расчёт по QR‑коду. Система быстрых платежей (СБП) не предполагает для физических лиц дополнительной комиссии при соблюдении лимитов. В некоторых автобусах в рамках пилотного проекта также действуют специальные акционные тарифы при оплате по QR-коду.
Повышение тарифа и оптимизация маршрутов рассматриваются как необходимые меры для улучшения транспортного обслуживания в городе. Приоритетами являются сокращение времени ожидания автобусов и повышение стабильности движения. Администрация округа продолжает конструктивный диалог с перевозчиком, чтобы совместно находить решения, отвечающие интересам жителей Полевского.
