Встреча прошла в малом зале Дворца культуры Северского трубного завода, её открыл председатель заводского Совета ветеранов Владимир Фотеев:

– Раз в квартал мы с вам встречаемся по различным вопросам текущей жизни, а сегодня у нас традиционная ежегодная встреча с главой Полевского округа.

Константин Поспелов в ответ замечает, что даже успел соскучиться по общению с ветеранами завода.

– Большого доклада я не планировал, но основные моменты ушедшего, 2024 года вам напомню, и вместе заглянем в перспективы наступившего, 2025 года, – обращается Константин Сергеевич к ветеранам-активистам.

ЖКХ

Трубники на заслуженном отдыхе – это в основном население северной части города, жители многоквартирных домов и частного сектора, поэтому глава округа говорит о проблематике «севера». Подчёркивает, что завершающийся отопительный сезон прошёл практически без аварий. Зато сидящие в зале не забыли, как всё лето 2024 года жили без горячей воды, и Константин Поспелов подтверждает, что для города это явилось чрезвычайной ситуацией.

– Скажите, вы помните, чтобы когда-нибудь цветность и мутность воды в реке Чусовой превышали значение 350 условных градусов? – спрашивает собравшихся глава и, услышав из зала «Нет!», продолжает: – И самых опытных энергетиков мы спрашивали: «Вы когда-нибудь сталкивались с такой ситуацией?», и они отвечали то же, что и вы. В тот момент очистные сооружения станции «Маяк» СТЗ не могли обеспечить очистку воды в полном объёме, одновременно для холодного и горячего водоснабжения. И тогда мы приняли решение с коллегами-заводчанами: лучше остаться на лето без горячей воды, но иметь в достатке холодную воду нужного качества, – поясняет Константин Поспелов.

Он отмечает, что к предстоящему летнему сезону и администрации округа, и заводу пришлось немало потрудиться.

– Энергетики СТЗ подготовили и реконструировали станцию «Маяк» и сегодня готовы очищать даже самую грязную воду. Администрация округа уже тогда обратилась в область, и нас поддержали – выделили из резервного фонда региона средства для того, чтобы мы начали перекачку воды из Нязепетровского водохранилища в реку Чусовую, с тем чтобы уменьшить загрязнение воды,понизить мутность и цветность. И мы этого добились, и с началом отопительного сезона, 15 сентября 2024 года, была подана вода хорошего качества, как холодная, так и горячая. Мы справились с проблемой, – напоминает Константин Поспелов.

Он отмечает, что кропотливая работа над устранением чрезвычайной ситуации и принятые решения прошлого года позволяют в этом году давать оптимистичный прогноз.

Улицы города, благоустройство

Ветераны, как и глава округа, считают, что весна должна радовать наступлением тёплых дней, а не открывать взорам горы мусора.

– Я раньше не любил весну в нашем городе, потому что после схода снега Полевской был грязным, замусоренным. И вот уже не один год подряд у нас существует понятие веерной уборки мусора. У нас под снег мусор теперь не уходит, – Константин Сергеевич предлагает ветеранам обратить внимание на центральные улицы.

Сидящие в зале соглашаются: снег сошёл, а газоны и тротуары на Коммунистической и Розы Люксембург чистые, притом что общегородского весеннего субботника ещё не было.

Также Константин Сергеевич пригласил ветеранов северной части обязательно побывать на «юге» и прогуляться по парку за ЦКиНТ. Там завершены работы первого этапа его реконструкции.

– Многие из вас помнят, что за Центром культуры и народного творчества был грязный заброшенный парк со старыми тополями. Съездите туда сейчас и посмотрите: мы привели в порядок значительную часть территории парка, посадили деревья, засеяли газоны, появились дорожки, скамейки. Площадка для массовых мероприятий огорожена. В год юбилея Победы мы зажжём и в южной части, перед стелой «Воинам Великой Отечественной войны 1941–1945 годов», настоящий Вечный огонь. Огонь доставим эстафетой из северной части, – поделился планами мэр города.

Проекты этого года

В целом в 2025 году проектов не много, но они настолько важные и настолько значимые, что о каждом надо рассказать, продолжает информировать ветеранов завода глава округа. Он говорит, что в администрации Полевского уже готовы к тому, чтобы заключить контракт на строительно-монтажные работы по разработке подземного Верхне-Чусовского месторождения холодной воды.

– Через два года будет решена стратегически важная проблема – обеспечения территории и жителей Полевского муниципального округа качественной водой в достаточном количестве, что очень сильно укрепит энергобезопасность и откроет новые возможности для развития. Стоимость проекта 1 миллиард рублей, и мы готовы к его реализации, – сообщает Константин Поспелов.

Ещё один нужный горожанам проект также будет реализован в 2025 году.

– Вы видели, что мы поэтапно приближаемся к реконструкции проезда, соединяющего ТЦ «Палермо» с улицей Матросова, в рабочей документации он называется «проезд Зеленоборский». В этом году данный отрезок должен превратиться в освещённую дорогу с тротуаром, – обрадовал новостью Константин Сергеевич.

Пассажирские перевозки

– Этот вид деятельности осуществляется по принципу «Мы покупаем услугу». У нас нет ресурсов осуществлять эти перевозки силами бюджета, – поднимает ещё одну важную тему глава.

Он просит вспомнить ветеранов о городском Пассажирском автотранспортном предприятии с его старыми автобусами, иногда внутри обитыми листами ДВП. Уже тогда ПАТП не выдерживало никакой конкуренции с владельцами новых автобусов Павловского автозавода.

– ПАТП в Полевском умерло естественным образом. Этого муниципального предприятия уже нет в Росреестре. И мы эту услугу продолжим покупать, – рассказал глава.

Он добавил, что ещё лет пять назад в администрации даже не предполагали, что ситуация с отсутствием игроков на рынке, а значит, с отсутствием конкуренции в этой сфере, приведёт к столь удручающим последствиям – зависимости от одного перевозчика.

– Экономика – вещь упрямая: бизнес должен приносить доход, Отсюда повышение тарифа с 23 рублей до 31 рубля. Но проблемы с пассажирскими перевозками внутри города по-настоящему сегодня нет. Однако бизнесу экономически невыгодно заниматься перевозками в сельские населённые пункты: в посёлки Зюзельский и Станционный-Полевской, в село Полдневая. Поэтому я ищу средства, от 15 до 30 миллионов рублей, чтобы перевозки осуществлялись, – заявляет Константин Поспелов.

Вы хотели узнать про автовокзал?

– Что касается автовокзала северной части города, то хочу сообщить, что пригородные пассажирские перевозки не моё полномочие, этим занимается Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области. Управление автомобильных дорог и подведомственные им учреждения сами организуют конкурс, и 120-й, 145-й маршруты – это их компетенция. Я же отвечаю за автовокзал и автостанцию: это объекты муниципальной собственности. Нам очень дорого обходятся пустые автовокзалы. Одними из потребителей услуг помещений автостанции и автовокзала являются бомжи. Они там отдыхают, , даже моются. Поэтому автовокзал и автостанция естественным образом перестали иметь ту функциональность, которую они несли ещё 10 лет назад, – поясняет глава города досконально изученную ситуацию.

Он напоминает, что требования к таким объектам стали жёсткими. Чтобы оставить их, нужно потратить немало бюджетных денег на оборудование двух кордонов для безопасности пассажиров.

Доводы Константина Сергеевича убедили слушателей. Встреча длилась около полутора часов. Ветераны задавали главе вопросы о ремонте конкретных дорог, скважинах на территориях садовых товариществ, внешнем виде домов на улице Коммунистической, подготовке города к празднованию Дня Победы.